ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಜಾಗತಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸುಮಾರು 1.9 ಬಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲಿದೆ

ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​(WISA) 2021 ~2022 ಗಾಗಿ ತನ್ನ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ 0.1 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆಳೆದ ನಂತರ 2021 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 4.5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು 1.8554 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ವ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ, ಜಾಗತಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 2.2 ಶೇಕಡಾದಿಂದ 1,896.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಕ್ಸಿನೇಷನ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕಾದಂಬರಿ ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ COVID-19 ರ ಹಿಂದಿನ ಅಲೆಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಅಡ್ಡಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು WISA ನಂಬುತ್ತದೆ.
2021 ರಲ್ಲಿ, ಮುಂದುವರಿದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಮೇಲೆ COVID-19 ರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಲೆಗಳ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಠಿಣ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹಿಂದುಳಿದ ಸೇವಾ ವಲಯದಿಂದ ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಚೇತರಿಕೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ, ಸುಪ್ತ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶ್ವಾಸವು ಬಲಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಚೇತರಿಕೆಯು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ 12.7% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದ ನಂತರ 2021 ರಲ್ಲಿ 12.2% ರಷ್ಟು ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ 4.3% ರಷ್ಟು ಪೂರ್ವ-ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, 2021 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ತಲುಪಿದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮೀರಿರುವ ನೈಜ GDP ಮಟ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸುಪ್ತ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ನೀತಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆ, ಇದು ವಾಹನ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿನ ಬಲವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿತವಾಗಿದೆ. ವಸತಿಯ ಉತ್ಕರ್ಷದ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ವಸತಿ ರಹಿತ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿನ ದೌರ್ಬಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಆವೇಗವು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ಚೇತರಿಕೆಯು US ಇಂಧನ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೋ ಬಿಡೆನ್ ಅವರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಅನುಮೋದಿಸಿದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಸಂಭಾವ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ವ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು 2022 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಅನುಭವಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
EU ನಲ್ಲಿ COVID-19 ನ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಅಲೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಉಕ್ಕಿನ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಚೇತರಿಕೆ ತೋರಿಸುತ್ತಿವೆ. 2020 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯು EU ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯು ತೇಲುವ ರಫ್ತುಗಳಿಂದ ಬಲವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ತೇಲುವ ರಫ್ತು ದೇಶದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯದ ಹೊಳಪಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಆವೇಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯು 2022 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯವು ಆದೇಶಗಳ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. EU ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ COVID-19 ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಇಟಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ಉಕ್ಕಿನ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು 2021 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ವ-ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-04-2021